巴拿马运河-美洲大桥(Panama-Canal)

2016-02-17 19:30 阅读(?)评论(0)

      被誉为 “世界七大工程奇迹” 之一的巴拿马运河(Panama Canal),全长八十二公里,横穿中美巴拿马地峡,是连结太平洋和大西洋的水上航运要道。早在公元十六世纪初,西班牙国王查理五世就曾策划兴建巴拿马运河,直到公元一八八零年,法国人组成 “巴拿马洋际运河环球公司” ,宣布巴拿马运河建造工程正式开工。由于资金不足,技术复杂及流行疾病等种种原因,在运河开凿九年之后被迫停工放弃。公元一九零四年,美国人收购了巴拿马运河开发管理权,运河建设工程又重新继续运作。最终克服了各种艰难险阻,付出了不可估量的代价,特别是夺去数以万计劳工的生命,巴拿马运河于一九一四年完工通航。巴拿马运河的建成,使太平洋与大西洋之间的航程缩短了近一万五千公里,一九二零年起巴拿马运河成为国际通航水道。目前巴拿马运河上共有两座大桥,美洲大桥和世纪大桥,都位于运河太平洋一侧。美洲大桥为桁架拱桥,建于一九五九至一九六二年间,全长一千六百五十四米,最大跨度三百四十四米,最高点距离海平面一百一十七米。这座雄伟壮观的大桥横跨运河太平洋入口处,为巴拿马运河平添了一道美丽的风景,在二零零四年世纪大桥建成之前,美洲大桥是连接南北美洲的唯一公路通途。为了缓解美洲大桥交通高峰期间的压力,巴拿马政府决定建设第二座运河大桥,并于二零零二年三月签订建桥合同。经过两年多时间的紧张施工,大桥在二零零四年八月按期落成,为纪念巴拿马独立一百周年,命名为 “世纪大桥” 。世纪大桥是一座独柱双塔单索面斜拉公路桥,全长一千零五十二米,最大跨度四百二十米,桥下净空高度八十米。这里设有巴拿马运河游船码头,从加勒比海港城科隆(Colon)到此大约需要一个多小时的车程,然后可乘船南行途经两处运河船闸,最后到达太平洋海岸巴拿马城(Panama City)。
美洲大桥
桁架圆拱
钢铁巨臂
高悬空中
连结两岸
南北交通
运河胜地
一道美景
工程奇迹
震撼心灵
世纪大桥
塔柱高擎
伸向云端
气贯长虹
巨轮驶过
游船畅行
令人赞叹
巧夺天工

  最后修改于 2016-02-21 00:32    阅读(?)评论(0)
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